gnogongo

Randsituationen führen oft zu einer ungewöhnlichen Vielfalt. Das erklärt sich möglicherweise dadurch, dass hier nicht von vorne herein geklärt ist, welche Pflanze oder Pflanzengesellschaft nun einen gewissen Platz mit bestimmten Eigenschaften besiedelt. Sei es nun das abgeholzte Karstgebirge des ehem. Yugoslaviens, wo hinter einem Stein eine andere Situation als seitlich oder vor dem Stein herrscht, in einer Ritze andere Verhältnisse als in einer mit etwas Humus gefüllten Senke, Geröll eine andre Flora trägt als ein Abhang mit Felsbrocken etc, sei es in verlassenen, steinigen Weinbergen hinter Würzburg, oder eben auf einer Haltestelleninsel in Düsseldorf, wobei die Vergleiche ordentlich hinken, weil z.B. an der Haltestelle die Situation für Pflanzenwachstum nicht nur deshalb ungünstig ist, weil kaum Erde vorhanden ist sondern auch ungünstig ist, weil der Mensch permanent eingreift.

Hier erst einmal ein Bild der betrachteten Situation –



Pflanzen auf einer Vegetationsinsel auf einer Haltestelleninsel, wie sie sich um einen Mast und einen Schaltkasten findet. Das sind keine 2 Quadratmeter. Nimmt man nur die Fläche des offenen Bodens, sind es weit weniger als 1 Quadratmeter. Das Grün um die Baulichkeiten erklärt sich auf mehrfache Weise. Zum Einen werden die Flächen kaum von den auf die Bahnen Wartenden betreten und zum Anderen ist die Versorgung mit Wasser um Einiges besser, da die Flächen der Bauten ebenfalls vom Niederschlag getroffen werden, der dann der Schwerkraft folgend zu Boden rinnt und so die Wasserversorgung in diesem kleinen Bereich erhöht. Hinzu kommt, dass der Anteil der unversiegelten Fläche im Bereich etwas größer ist, als die schmalen Spalten zwischen den Trittplatten auf der übrigen, stark begangenen Fläche.